避免重型鏈板輸送機倒轉的技巧辦法
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯的一系列撥料齒實現對廢紙的均勻疏散處理。個別裝置在重型鏈板輸送機水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調劑，通過調節過料面積來調劑水力碎漿機的產量。
(2)在能源傳動體系中利用擺線針輪減速機
通常情況下，重型鏈板輸送機傳動計劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機 鏈板輸送機”的傳動情勢。該傳動情勢傳動效力較高，承載才干大，但因為自身不具備防倒轉功能，須要配置額定的制動體系。
針對以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機取代了齒輪減速機，它利用K-H-V少齒差行星傳動原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機產生倒轉的目標。
該計劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機集成到一起，存在結構緊湊、體積小跟分量輕的特點，而且傳動進程中為多齒嚙合，傳動平穩，過載才干強，耐沖擊，實用于頻繁啟動，但傳動效力略低。對新設計的重型鏈板輸送機宜于采取該傳動計劃。
重型鏈板輸送機的鏈環斷裂的原因是什么
我國重型鏈板輸送機利用的各種連接鏈是依照相干標準生產的，其破斷負荷約為鏈板可蒙受拉力的近10倍，保險系數大，實際上是不應當產生斷鏈事變的，但實際利用中的連接鏈故障率卻較大，究其產生起因重要是：
①長時光蒙受脈動載荷，在遠低于破斷拉力下，疲勞破壞，斷口個別在鏈環圓弧與直線的過渡連接處；
②生產制造品質不合乎標準，資料跟熱處理水平不過關；
③傳遞鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等一直接觸摩擦而產生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的重大處所，承力截面積逐步降落，導致強度降落，重要為由物料或鏈板機槽導致的鏈環的直線局部外側、圓弧局部外側磨損跟由兩兩連接環之間導致的內側磨損3個部位；
④重型鏈板輸送機連接鏈環腐化，產生銹蝕、麻坑、脫皮，使截面積減小，抗拉強度降落；
⑤物料中混入鐵器等產生卡鏈，鏈條拉力被拉斷；
⑥傳遞鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動，使傳遞鏈條蒙受的沖擊力超過了強度限；
⑦重型鏈板輸送機鏈條預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，產生卡鏈景象；
⑧預張力過大使傳遞鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在產生卡鏈時不了緩沖余地，縮短了利用壽命；
⑨鏈板的間距超過兩倍的請求間距時，當運行到機頭處時，因為傳遞鏈條的張力，使不鏈板的鏈條繃起，無奈在鏈板機槽中滑動，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機頭卸料裝置干涉，產生卡鏈，造成斷鏈；
⑩重型鏈板輸送機兩條鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較緊的鏈條上，從而超過強度限。
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯的一系列撥料齒實現對廢紙的均勻疏散處理。個別裝置在重型鏈板輸送機水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調劑，通過調節過料面積來調劑水力碎漿機的產量。
(2)在能源傳動體系中利用擺線針輪減速機
通常情況下，重型鏈板輸送機傳動計劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機 鏈板輸送機”的傳動情勢。該傳動情勢傳動效力較高，承載才干大，但因為自身不具備防倒轉功能，須要配置額定的制動體系。
針對以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機取代了齒輪減速機，它利用K-H-V少齒差行星傳動原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機產生倒轉的目標。
該計劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機集成到一起，存在結構緊湊、體積小跟分量輕的特點，而且傳動進程中為多齒嚙合，傳動平穩，過載才干強，耐沖擊，實用于頻繁啟動，但傳動效力略低。對新設計的重型鏈板輸送機宜于采取該傳動計劃。
重型鏈板輸送機的鏈環斷裂的原因是什么
我國重型鏈板輸送機利用的各種連接鏈是依照相干標準生產的，其破斷負荷約為鏈板可蒙受拉力的近10倍，保險系數大，實際上是不應當產生斷鏈事變的，但實際利用中的連接鏈故障率卻較大，究其產生起因重要是：
①長時光蒙受脈動載荷，在遠低于破斷拉力下，疲勞破壞，斷口個別在鏈環圓弧與直線的過渡連接處；
②生產制造品質不合乎標準，資料跟熱處理水平不過關；
③傳遞鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等一直接觸摩擦而產生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的重大處所，承力截面積逐步降落，導致強度降落，重要為由物料或鏈板機槽導致的鏈環的直線局部外側、圓弧局部外側磨損跟由兩兩連接環之間導致的內側磨損3個部位；
④重型鏈板輸送機連接鏈環腐化，產生銹蝕、麻坑、脫皮，使截面積減小，抗拉強度降落；
⑤物料中混入鐵器等產生卡鏈，鏈條拉力被拉斷；
⑥傳遞鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動，使傳遞鏈條蒙受的沖擊力超過了強度限；
⑦重型鏈板輸送機鏈條預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，產生卡鏈景象；
⑧預張力過大使傳遞鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在產生卡鏈時不了緩沖余地，縮短了利用壽命；
⑨鏈板的間距超過兩倍的請求間距時，當運行到機頭處時，因為傳遞鏈條的張力，使不鏈板的鏈條繃起，無奈在鏈板機槽中滑動，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機頭卸料裝置干涉，產生卡鏈，造成斷鏈；
⑩重型鏈板輸送機兩條鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較緊的鏈條上，從而超過強度限。
