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重型鏈板輸送機的裝置調試：  為了確保重型鏈板輸送機堅固運行，豈但要保障制造品質跟各部件的裝配品質，還必須做好重型鏈板輸送機的裝置跟調試工作。重型鏈板輸送機的裝置個別是在制造廠內首先組裝部件，而后將彼此獨破的部件運抵利用現場，進行整機裝置。其裝置程序大抵如下：　　     1、依據重型鏈板輸送機的裝置圖，定出設備的縱向中心線。縱向中心線是全部輸送機的裝置基準，在車間內部，通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時，以廠房柱網作一次基準，劃出輸送機的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。假如與輸送機相干聯的設備已經裝置就位，裝置時，則應以這些相鄰設備的關聯尺寸為重要依據來判斷其中心線，與廠房柱網的關聯尺寸僅作參考，這樣，更能保障輸送體系堅固地工作；　　 2、在輸送機的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心腸位，而后沿縱向中心線逐段丈量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心腸位；　　 3、以上述中心線為基準，判斷有關重型鏈板輸送機機架的地腳位置、軌道裝置位置、驅動裝置的定位中心尺寸等；　　 4、判斷了各中心腸位之后，應結合土建結構施工圖，查找出有關結構構件并予以清理，而后按裝置圖的請求進行各種機架裝置；　　 5、機架（包含頭架、尾架、旁邊支架跟驅動裝置架等）裝置結束后，進行軌道裝置；　　 6、裝置傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪裝置時應保障盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要彼此平行；同一掛鏈條的鏈輪要堅持在同一平面內避免歪斜跟跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產生橫向擺動，使鏈條跟鏈輪產生側磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯結堅固度減弱，重大時可使開口銷等止鎖整機剪斷，以及產生鏈板腰部爬上齒頂；　　 7、裝置驅動裝置；　　 8、裝置輸送鏈條。首先將各鏈段按長度精度分成多少組，在地面上展平拉直；然落伍行公道搭配并連接起來，使同一輸送機上的多掛輸送鏈長度盡可能相等，當輸送鏈的附件結構錯誤稱而又有多少掛鏈條并列利用時，應特別留神左邊跟右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下盤嚙考試，考試其嚙合是否太緊或太松。假如太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能裝置利用；　　 重型鏈板輸送機裝置鏈條時還應留神有些止鎖整機的裝置方向與鏈條的運行方向相適應，以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落。現場裝置鏈條時，應將拉緊裝置松到限位置，在鏈條串接實現后，再對鏈條履行拉緊。假如輸送鏈上設置二級附件，那么此時也應同時裝置好；　　 9、在輸送鏈附件上裝置承載構件。為了保障裝置精度，個別應首先將承載構件按4個或8個一組分組；而后先裝每組的件，裝好后再裝每組的第二件；順次將承載構件裝牢，同時調劑好各相鄰承載構件的縫隙或重疊間隔。承載構件若為屢次組合時，應提前組裝好；　　 10、裝置重型鏈板輸送機的其余從屬裝置，如各種保險護罩、保險護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等；　　 11、在上述裝置進程中，同時對電氣把持體系進行裝置；　　 12、對全部輸送機名義面，按設計請求涂面漆或進行其余名義防護處理；　　 13、進行試車，調劑不合乎設計要乞降標準的局部。